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El 16 de agosto de 2025, en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas, lo que comenzó como una salida rutinaria del vuelo F93134 de Frontier Airlines con destino a LaGuardia, Nueva York, se convirtió en un incidente dramático en tierra. La aeronave —un Airbus A320‑251N (matrícula N365FR)— había completado un vuelo previo desde Filadelfia y estaba siendo preparada para su siguiente viaje cuando una manguera del sistema de aire acondicionado de servicio en tierra se conectó accidentalmente al motor. De inmediato, la succión del motor CFM LEAP‑1A26 absorbió la manguera, destrozándola en segundos. Afortunadamente, no se reportaron heridos. Sin embargo, los daños dejaron fuera de servicio la aeronave y provocaron alrededor de nueve horas de retrasos para los pasajeros varados.
Frontier organizó rápidamente un avión de reemplazo, pero el incidente subraya cómo incluso el equipo de tierra, como las mangueras, representa un serio riesgo de daño por objeto extraño (FOD) cuando se coloca demasiado cerca de motores potentes. La aerolínea puso la aeronave en inspección conforme a los protocolos de seguridad, recordando que, aunque los retrasos son molestos, garantizar la operatividad segura de los aviones es siempre la prioridad.
